“進一步完善軍民融合政策法規”“完善‘民參軍’準入制度”……兩會上，“軍民融合”成為代表委員熱議的話題。而在物流這一領域，軍民融合具有廣泛的發展空間。
前不久，軍委后勤保障部與順豐集團合作，開通了全軍首條高原軍民融合物流貨運航線。更早些時候，順豐集團參與部隊被裝物流配送、無人機配送等試點工作，為部隊提供了優質服務。有了“快遞小哥”的協助，軍事物流可謂如虎添翼。
有人說，“得物流者得天下”。盡管有些夸張，但是將部分業務外包給社會保障力量，的確是一個值得重視的選項。毋庸諱言，以市場經濟為主導，追求精準、快捷、高效的現代物流已經走在軍事物流前面。在一家物流龍頭企業的智慧物流實驗室，以大數據計算中心為主導，集機器人、無人機、無人車等于一體的“物流軍團”已經誕生，從無人下單到智能配送，能夠全場景模擬再現。社會保障力量的物資配送和直達能力，能夠為軍事后勤保障帶來巨大效益。
我們的國防是全民的國防，“戰爭的偉力之最深厚的根源，存在于民眾之中”。在淮海戰役紀念館“人民支前”板塊，有這樣一組數字：支前民工543萬，大小推車88.1萬輛，擔架20萬副，運糧9.6億斤，運彈藥300萬噸……正是靠著支前民工的全力支持，60萬人民解放軍才能擊敗80萬裝備精良的國民黨軍隊，創造世界軍事史上以少勝多的輝煌戰例。
當前，信息化局部戰爭快吃慢、精準吃粗放的特點，對后勤保障提出了更高要求。要建立完善以“軍事物聯網”為中心的軍事物流系統，就必須推進后勤物流軍民融合，讓“快遞小哥”發揮更大作用。這不僅有利于解決軍隊“最后一公里”的保障難題，推動我軍實現“智慧、精準、快速、高效”的后勤保障，甚至可能催化人民軍隊的戰法訓法創新。做好“快遞小哥+軍事物流”這道加法題，或許能產生無窮的力量。
|
